【组图】感受谷歌自行车文化 超7%员工每天骑车上班

来源:网易探索 | 发布: | 发布时间:2013-04-28,星期日 | 阅读:1,860

美国《连线》杂志报道,谷歌山景城总部不远处座落着一座不起眼的建筑,里面建有自行车库和修配所,停放着1300辆蓝色、绿色、红色和黄色的谷歌自行车。这座建筑是谷歌园区自行车共享计划的神经系统,同时也是一面镜子,反映出这个搜索巨头的企业文化。(编译:shooter)

过去10年时间里,硅谷的很多企业都在打造自己的自行车文化,例如苹果、Facebook和LinkedIn公司,但没有一个能够与谷歌相提并论。谷歌有超过7%的员工每天骑自行车上班。在任何一天,分布在谷歌园区各处的自行车都在700 辆左右。


山景城的谷歌自行车库和修配所,停放着各种颜色的谷歌自行车。照片中的谷歌员工名叫罗伯特·杰米内兹,是一名自行车技师,负责保养和维修自行车。


山景城的谷歌自行车库和修配所,谷歌自行车团队的管理员特里·马克注视着倒立的多彩自行车。从整洁的自行车道到绿化带,从提供存物柜和毛巾的沐浴设施到配备维修工具的停车场,再从完善的修配所到自行车友好型班车,谷歌在打造自行车文化的配套设施方面非常注重人性化。


谷歌的自行车库和修配所,几辆谷歌自行车悬挂在墙壁上,从左至右分别是蓝色的Huffy自行车,被称之为“小丑自行车”的第一代谷歌自行车(由Citizen Bike公司制造)和Biria自行车。


第一代多色谷歌自行车昵称“小丑自行车”,由Citizen Bike公司制造,2009年引入园区。新一代谷歌自行车个头更大同时更坚固,由谷歌工程师设计。过去,谷歌曾尝试过电动踏板车,现在正在尝试右图中展示的Pedego电动自行车。


谷歌的自行车修配所,杰米内兹正在安装轮胎。谷歌打造自行车文化的历史可追溯到2007年,当时购进了大约100辆蓝色Huffy自行车。6年之后,仍有大约25辆Huffy服役。谷歌还特意准备了一批所谓的“会议自行车”,员工可以通过公司内部的会议室日程应用预定,骑车参加会议。


谷歌员工大卫·福克,是新一代谷歌自行车的设计师之一,每天骑自行车上班。福克是谷歌的可持续发展项目工程师。几年前,他通过一封电子邮件宣布将设计出更舒适更可靠的谷歌自行车。他说:“这是一个非常具有谷歌特色的想法。邮件发出去几分钟,我就开始寻找志同道合的同伴。”


福克骑着自行车在山景城穿行。从1979年开始,他就坚持骑车通勤,当时他还是一名中学生。福克负责为硅谷自行车交流协会修理自行车。他很喜欢骑着自己修好的自行车上班,用自己的亲身体验测试自行车的性能。


福克将自行车停放在办公楼的楼梯旁,头盔挂在墙上,而后前往办公室。1987年,他开始在湾区骑自行车,由于当时的自行车道很少,骑车出行很不方便。他说:“现在已经完全不一样了,无论是基础设施还是自行车文化。”


旧自行车变身装饰品,装点谷歌的各种设施,或者充当一件另类艺术品,点缀园区。


两名谷歌员工骑着彩色自行车在园区穿行。在阳光明媚的日子,谷歌园区里到处都能看到骑自行车的员工。


一辆自行车停放在谷歌园区的车库,与汽车相对而立。谷歌总部有一个不成文的规定,如果自行车坏了,员工需取下车座,放在车筐里。维修人员一看到这种情况就知道车子坏了,随即送到修配所进行修理。


旧金山教会区菲尔兹咖啡馆前方的自行车道,两名谷歌员工正在等其他同伴,而后结伴前往南湾。他们所走的通勤路线被称之为“SF2G”。SF2G最初是谷歌人的“专利”,现在已经成为硅谷的一个现象。


一名谷歌员工的袜子,上面带有SF2G标志。


谷歌员工在菲尔兹咖啡馆前会合,而后结伴前往南湾。


谷歌员工骑着自行车穿过旧金山教会区,前往南湾。他们所走的路线是谷歌自行车通勤路线SF2G42的一部分。SF2G42全长近70公里,是谷歌自行车文化的一个重要组成部分。使用这条路线的员工被称之为“SF2Gers”。除了这条路线外,他们还在积极寻找更富有挑战性的路线,其中一条就是Skyline——沿途需爬上旧金山半岛西部的小山,从那里可以俯视硅谷。



 

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